篇一：南宁跨境电商发展现状
三农聚焦
农经视点NONGJIAZHIYOU南宁：跨境电商跑出“加速度” 乘着数字经济的东风，广西南宁跨境电商产业动能强劲、活力澎湃。 近年来，南宁市加快中国（南宁）跨境电子商务综合试验区（以下简称“南宁综试区”）建设，不断提高跨境电商通关效率，着力构建面向东盟的跨境电商集聚区，为全面落实强首府战略，促进本土商贸企业和外贸转型升级，推动开放经济发展提供了坚实的保障。截至10月20日，南宁综试区跨境电商进出口约2998.93万单，交易额约15.41亿元，工商注册跨境电商相关企业累计达80多家，排名稳居全国前列。 在广西南大门跨境电商保税直购中心（以下简称“南大门”），琳琅满目的进口商品摆满货架，马来西亚白咖啡、泰国榴莲食品、韩国薯片等国外食品应有尽有。这正是得益于南宁市扎实推进跨境电子商务产业发展所取得的积极成果，这些曾经要出国才能买到的异域产品，如今在家门口就能买到。成了市民购买跨境商品的好去处。 2018年12月15日，南宁综试区在全国第三批综试区城市中首个开区运营。作为综试区的核心园区，南宁综合保税区建设完善线上跨境电子商务综合服务平台，实现跨境电商1210保税进口模式在第三批综试区中率先上线运行，建成面积约8600平方米，下设六大主题馆的南大门跨境电商保税直购中心，打造跨境零售新模式。
“‘南大门’的最大特色是融合‘线上+线下’、B2B、B2C等多种交易模式为一体。”广西南大门跨境电商运营有限责任公司总经理辛永宏告诉记者，顾客在“南大门”店内下单购买商品就可现场提货，真正实现了与国外“零时差、零价差、零标准差”的购物便利。 2020年初至10月20日，南宁综试区运营平台的贸易额突破15亿元，业务单量接近3000万笔，在全国跨境电商综试区中排名前列，发展势头非常迅猛。本土电商百花齐放 跨境电商风生水起，南宁逐渐成为广西消费者购买跨境进口产品的重要目的地，积极培育本土电商企业，鼓励传统外贸企业利用跨境电子商务拓展国际市场，促进本土企业发展跨境电商业务，推动电子商务产业实现高质量发展。 广西金岸网络科技有限公司是一家本土电子商务企业。在其位于南宁综合保税区的厂房内，功能 广西南大门跨境电商保税直购中心里，琳琅满目的进口商品摆满货架，等待着市民挑选。区域分明，在四楼设置的一条智能打包分拣生产线专门负责给跨境电商货物进行包装；一楼的冷链仓库内则存放着刚从泰国进口的水果。 “随着南宁市推动跨境电商建设，政策优势、资源优势集聚，我们进出口的货物都集中在这里，开展业务十分方便。”作为南宁市跨境电商供应链建设项目的协同企业之一，金岸科技已在南宁综合保税区内投入冷库、智能快速打包分拣中心、跨境平台等建设，利用公司境外集货及境内分销的优势，积极开展跨境跨境电商发展迅猛 在“南大门”，“一带一路”主题馆格外引人注目，这里汇聚了来自50多个国家和地区的近万种进口商品，以及丰富的广西本土特色产品，涵盖美妆护肤、母婴保健、食品、酒类、家居装饰、鞋包等，品类丰富，24NONGJIAZHIYOU三农聚焦
农经视点贺州：大数据让早稻吃上“营养餐” 广西区土壤肥料工作站统计数字表明，2020年上半年，广西有1100多万亩早稻吃上“营养餐”，达到了丰产增收的目标，贺州市八步区信都镇北联村沈利成的稻田就是其中之一。 2020年8月，八步区信都镇北联村种植大户沈利成的稻田迎来了丰收。盘点2020年早稻收成，沈利成告诉记者，他种植的800亩早稻平均亩产达到547.9公斤。运用大数据种田，施肥更精准，管理更科学，稻谷就像吃上“营养餐”，节肥又增产。 沈利成所说的大数据种田，得益于广西测土配方施肥点点通应用服务平台。近年来，广西不断做好测土配方施肥大数据的收集应用，每年在广西各地安排取土化验6600个以上，开展相关田间试验240个以上，形成了100多万个检测数据、10多万个大田试验数据，再把这些相应数据融入到应用服务平台，农民在手机上点一点，便可获取田块的养分状况、作物的施肥配方、施肥技术以及周边配肥服务网点等信息。 科学种田，让农产品质量安全有保障。据统计2020年上半年，贺州市完成种植业定量检测任务71个，合格71个，合格率100%。快速检测法监测18533个，合格率100%。畜牧产品监督抽检样品316批次，检测结果均为合格。水产品县级快速检测任务24批次，检测结果均为合格。贺州完成农用地安全利用7.6018万亩，完成总任务的56.30%。通过有机（转换）产品、绿色食品、无公害农产品、有机野生资源采集认证的企业及合作社67家，认证产品141个，认证面积4.65万亩，认证产量8.49万吨。累计有8个农畜产品获得农产品地理标志登记，产品生产面积84万多亩，年产量40万多吨。 （廖宁白玉凤）电商相关业务。 2020年上半年，金岸科技以“1210海陆联运保税备货”模式完成跨境电商进口水果（泰国椰青）备货，打通了南宁综保区跨境电商进口水果“海陆”供应链通路。此外，该公司还通过“1210”模式进口了一批母婴、日化、饮料等产品，为市民带来了更多跨境商品福利。 据统计，2015年以来，南宁市累计孵化电子商务企业200多家，直接或间接带动就业人数超过10万人，本土电商百花齐放，逐渐成为拉动南宁市经济社会发展的重要引擎。集群和交易规模。 中国—东盟（南宁）跨境电子商务产业园建成运营，中国—东盟电子商务产业园项目顺利推进，南宁市跨境贸易中心揭牌，南宁百货美美购南宁跨境商品直购体验中心等一批跨境电商体验店相继建成并取得良好销售业绩……一个个电商项目的投入运营，让南宁跨境电商发展迈入了“快车道”。 如今，依托“一带一路”、西部陆海新通道建设，南宁市跨境电商的经营主体持续增多、交易规模不断扩大、产业链持续完善、多元化经营逐步形成、地区集聚日趋显现。目前，南宁市共有跨境电子商务相关企业200余家，大型跨境电子商务线下体验店5家，中小型跨境电子商务线下体验店近百家。 未来，南宁市将继续加快中国（南宁）跨境贸易电子商务综合试验区建设运营，进一步完善跨境电子商务基础设施、跨境电商发展环境等建设，同时积极提升服务能力，推动电子商务在引领数字经（胡光磊）济、促进全面开放等方面发挥更积极的作用。电商产业扩容提质 作为国家电子商务示范城市之一，南宁市凭借自身的产业基础和区位优势，扎实推进以跨境电商为主要载体的国家电子商务示范城市建设，推动一批跨境电商体验店相继建成，并形成了一定的产业25
篇二：南宁跨境电商发展现状
圆园21年第12期总第470期经济研究导刊耘悦韵晕韵酝陨悦砸耘杂耘粤砸悦匀郧哉陨阅耘杂藻则蚤葬造晕燥援470晕燥援12袁圆园21“一带一路”背景下广西跨境电商企业发展策略探析颜春静，邱安琪（广西民族师范学院外国语学院，广西崇左532200）在“一带一路”倡议的大背景下，伴随着互联网的迅猛发展，广西跨境电商企业呈现出良好的发展态势。广西与东要：摘盟地缘相近，语言相通，人文相亲，企业发展跨境电子商务有着得天独厚的优势，但其在发展过程中难免会遇到种种困难，如企业管理不善、人才短缺、选品单一、物流较慢等问题。针对这些问题，广西跨境电商企业应加强与东盟国家的合作交流，提升企业国际竞争力，创新产品，优化企业管理，健全物流体系，同时高度重视跨境电商方面的人才培养。“一带一路”；跨境电商企业；发展对策关键词：中图分类号：F713.36文献标志码：A（2021）文章编号：1673-291X12-0125-03引言目前，我国跨境电子商务正进入迅猛发展阶段，由于经济基础及地理位置等限制，广西跨境电商的发展相对落后于全国跨境电商的整体发展。但是随着“一带一路”将国家开放政策向中西部地区和边疆地区推移，把广大中西部地区和边疆民族地区推向对外开放前广沿，广西作为直接受益者，应当及时抓住发展机遇[1]。西与东盟海陆毗连，与东盟国家保持着密切的经贸合作关系，广西应继续加强与东盟的贸易合作，与这个广西最大贸易伙伴一起，不断推动双方的跨境电商行业更快更好地发展。随着《国务院关于印发6个新设自由贸易试验区总体方案的通知》于2019年8月2日印发并实施，中国（广西）自由贸易试验区也正式设立起来，这一措施对强化中国与东盟各国的商贸合作，推进沿边地区高水平开放，带动广西乃至中西部地区的开放发展具有非常重要的意义。虽然广西拥有显著的地理位置优势和国家及地方的政策帮扶，此前也取得了一定的成就，但由于广西跨境电商企业发展时间短，缺乏成熟经验，尚存在物流管理不够完善，专业人才匮乏和商品选择不明确等方面的问题，需要企业、高校及政府相关部门来协同解决。因此，研究“一带一路”背景下广西跨境电商企业的发展策略，有利于深入推进“一带一路”背景下广西跨境电商企业与沿线国家的经贸合作。收稿日期：2020-08-07一、“一带一路”背景下广西跨境电商企业的发展机遇（一）显著的区位优势广西是中国仅有的与东盟陆海连接的省区，有着独到的区位优势和丰富的资源，是中国跨境电商行业极具发展潜力的地区之一。近年来，得益于陆海新通道的建设，我国西南地区经广西与“一带一路”沿线国家商贸往来日益频繁，广西的战略地位更是进一步被突显出来。由南宁、钦州港、崇左三大重要地2019年8月，区组成的广西自贸试验区被公布设立，该试验区旨在建成引导中国—东盟国家和谐开放合作的高质量高水平自由贸易园区。广西依托特有的政策和区位优势正在着力施行“电商东盟、电商广西”的发展新战略，培植广西跨境电商产业链，打造具有沿边、沿海、跨国特色的电子商务产业体系，使跨境电子商务实现从“走进来”到“走出去”的发展。（二）相关的政策扶持广西政府十分重视区内跨境电商的发展，不断加大政策支持力度。近年来，广西陆续推出《关于加快电子商务发展的跨境金融、跨境物流等领域企业，按其当年对地方经济贡献的50%~70%给予奖励；对世界500强、跨国公司发展给予大力支持[3]，着力打造“两高，两低”的特殊经济区，形成“四最五集聚”的发展态势。这些政策的颁布实施，大力推动了区内跨境电商行业的发展。（三）便捷的物流体系物流配送的快慢与物流配送的体系息息相关，要想提升配送的速度就要优化和完善物流配送体系。广西作为“一带一路”衔接东盟的重要门户，已经基本建成马来西亚、泰国、越南到广西的物流体系，对接重庆、苏州、深圳，形成东盟—桂—渝—新—欧，东盟—桂—苏—满—欧的物流体系。依托现有的物流体系，广西有能力高效快捷地对跨境商品进行配送。同时，广西应更好地发挥其便捷、独特的区位优势，进一步推进区内物流体系的发展，加快物流建设，致力于建成更加完备的物流体系，在国内、海外设立物流仓储，提高物流配送的效率，为区内跨境电商行业的发展提供更加便捷且高效的物流服务。二、广西跨境电商企业发展中遇到的问题分析（一）企业管理方面广西跨境电商企业的发展时间不长，不少跨境电商企业缺少科学系统的管理经验，企业的内部综合管理缺乏科学性。广西大多数是中小型跨境电商企业，规模偏小，管理缺乏规范性，而且普遍存在信息化水平较低、信息机构不够健全、物流管理系统不完善、支付方式不统一、信用评价的管理体系不完善等方面的问题。另外，跨境电商人才匮乏，商务人员的业务素质和网络技能有待提高，专业团队和人才缺乏导致团队协调能力差、工作效率低下等，这些问题都对广西跨境电商企业的转型升级带来很大影响。（二）人才培养方面跨境电商要发展离不开跨境电商方面的人才的支持。优秀的跨境电商工作人才必须具备以下几项能力：一是掌握国际贸易、市场营销、物流运输管理、电子商务运营等业务知识；二是熟悉国内外市场、不同文化的交流差异性和消费理念；三是具备出色的英语或其他小语种的听说读写能力，能够与外国客户顺利交流，并掌握跨文化沟通技能；四是熟练运用计算机技术，熟悉常用办公软件操作等。广西的教育水平和经济收入水平与东部经济发达地区相比依然存在着明显的差距，加上很多高校都没有专门培养跨境电商专业的人才，导致市场上优秀的跨境电商人才少之又少，而为数不多的高等人才毕业后更倾向集聚于大城市以及大型跨境电商企业去发展，人才流失现象较为严重。广西的-126-跨境电商人才稀缺问题非常突出，中小型企业由于业务规模较小，经济实力不够强，更难聘请到优秀的跨境电商人才，如何培养、聘请和挽留高级人才俨然成为广西跨境电商企业发展过程中亟待解决的重大问题。（三）产品选择方面元，同2019比增长年111.9%—4月，，其广中对西对泰东国盟的进进出出口高口额达为707.985.7亿亿元，对越南进出口额为512.3亿元。广西与东盟国家的外贸交易频繁，综合保税区和跨境电商进出口成倍增长。在主要出口商品方面，机电产品、陶瓷工艺产品、玩具和塑料制品所占比重较大，可以看出，出口产品主要是劳动密集型产品。而进口的商品主要为农产品、产业化和产业数字化，极力构建广西跨境电商公共服务平台，利用互联网技术加强广西与东盟国家的合作交流，推动广西与东盟数字经济合作，提升广西跨境电商企业国际竞争力，共建“信息丝绸之路”，把推进智能化升级作为塑造未来企业竞争力的主攻方向，为企业数字化探索实践创造软硬件环境。广西应与东盟国家各国企业进行多层面的交流合作。在政府层面，探索建立有效的合作机制，在推动企业的发展、数字化转型等各国企业共同关注的议题上提供更多的交流合作机会。在企业层面，通过建立以高峰对话、合作论坛为平台的企业洽谈机制，定期举行以工业互联网、人工智能、信息技术等论题的论坛、展会等，力求为企业之间的合作交流提供更多的机会。在研究机构层面，广西跨境电商企业应联合广西和东盟的高校以及研究机构，围绕发展的重点领域，培育一批产学研一体化项目，共享创新成果，共促成果转化，共育优秀人才。（二）创新产品，优化企业管理，健全物流体系广西跨境电商出口企业应注重产品创新，提升出口产品附加值，努力打造跨境电子商务“广西品牌”。政府积极推出优惠政策支持广西优质产品开拓海外市场，鼓励跨境电商企业积极拓展国际市场。同时，企业应定期制订培训计划，提高工作人员的专业素质，加强企业管理部门的力量和权威，优化企业管理流程并增强企业内部管理能力，提高工作效率。此外，广西健全物流体系，建成一套高效便捷的物流体系。物流是跨境电商的一个重要环节，健全物流体系有利于跨境电商的蓬勃发展。对于跨境电商商家而言，要实现高质量的配送服务，就必须掌握复杂的物流状况，管理好商品的安全、发货速度、客户对在途商品的追踪体验和售后服务等重要问题。企业要加强与物流公司的合作，多采用GPS技术、射频技术等高科技，有效提高工作效率和安全保障，并制定一套良好的物流发送整理方案，简化工作流程，提高物流配送效率。参考文献：（三）重视跨境电商方面的人才培养广西跨境电商行业要注重人才队伍建设，把跨境电商人才的配合和人才素质的提升作为推进企业升级发展的关键举措。一要加强跨境电商领域人才引进和培养。政府可以制定优惠政策，通过政策福利鼓励优秀人才，满足广西跨境电商企业对专业优秀人才的迫切需求。高校应重新设置课程，创新教学方法、改善教育模式，如通过学徒制、现实生活模拟和专门雇主培训计划等方式加强对人才的技能培养，还应注重培养学生的创新意识，鼓励他们多参与跨境电商创新创业项目，引导学生结合自身所学知识充分利用优惠政策。企业需深化校企合作，与学校达成共识，共同建造跨境电商人才培训实训基地，共同培养行业人才，促进跨境电商人才培养与企业需求无缝对接。二要注重在职人员的技能更新，企业可以制定培训方案，定期开展电子商务知识和技能培训，建设电子商务培训体系等，可有效提升电商工作人员的专业能力和职业素养。政府也可以出台相关文件，对职业技术教育和培训的利
篇三：南宁跨境电商发展现状
龙源期刊网http://www.qikan.com.cn广西跨境电商与跨境物流协同发展面临的困境及对策
作者：韦小蕾
来源：《对外经贸》2019年第08期
[摘;要]跨境电商身为“互联网+”时代下的新兴产业，近几年来的发展令人瞩目。广西跨境电子商务交易规模在不断扩大，依托面向东盟的区位优势，广西海陆空跨境电子商务物流通道建设正在进行，面向东盟的跨境电商物流体系已初步形成。然而广西跨境电商物流起步较晚，跨境电商与跨境物流协同发展还面临物流时间长、效率低、成本高、缺乏专业第三方物流企业、物流功能不完善、售后服务质量低、复合型专业人才匮乏等困境，针对这些问题提出了相应的对策建议。
[关键词]跨境电商;跨境物流;协同;困境
[中图分类号]F252[文献标识码]A
龙源期刊网http://www.qikan.com.cn[文章编号]2095-3283（2019）08-0095-04Abstract：Cross-bordere-commerceisanemergingindustryunderthe“Internet+”era，anditsdevelopmentisremarkableinrecentyears.Thescaleofcross-bordere-commercetransactionsinGuangxiisconstantlyexpanding.Thescaleofcross-bordere-commercetransactionsinGuangxiiscontinuouslyexpanding.Relyingonthegeographicaladvantageoffacingasean，theconstructionofcross-bordere-commercelogisticschannelforsea-land-airinGuangxiisunderway，andthecross-bordere-commercelogisticssystemforaseanhastakeninitialshape.However，cross-bordere-commercelogisticsinGuangxistartedlate，andthecollaborativedevelopmentofcross-bordere-commerceandcross-borderlogisticsisalsofacedwiththedifficultiesoflonglogisticstime，lowefficiency，highcost，lackofprofessionalthird-partylogisticsenterprises，imperfectlogisticsfunctions，lowafter-salesservicequality，lackofinterdisciplinaryprofessionaltalents，andthispaperputsforwardcorrespondingcountermeasuresandsuggestionsfortheseproblems.Keywords：Cross-borderE-commerce;Cross-borderLogistics;Synergy;Dilemma
廣西拥有“一湾连十国”的独特区位优势，是“一路”与“一带”有机衔接的重要门户和陆海统筹的关键节点，在“一带一路”建设的格局中地位独特。当前，广西正实施“互联网+流通”计划，推进中国—东盟跨境电商中心与南向通道建设。跨境电商的快速发展需要跨境电商物流与之协同发展，跨境物流发展水平的高低是影响跨境电商供应链经营效益的核心要素。统计年鉴数据显示，中国跨境电子商务从2010年后开始发展，也有学者认为2014年才是跨境电子商务发展元年。虽然广西跨境电商展现出了惊人的发展速度，但是从宏观角度来说，跨境物流还处于从初级阶段向现代化阶段的过渡期，跨境电商与跨境物流的协同发展陷入了一些困境，有待进一步优化与完善。对此，笔者先通过对广西跨境电商发展现状进行研究，进而系统分析广西跨境电商与跨境物流之间协同发展面临的困境，最后提出走出这些困境的对策和建议，旨在为制定相应的发展策略提供一定的参考。
一、广西跨境电子商务发展现状
跨境电子商务作为电子商务的重要一环，已经成为经济发展的增长点和外贸进出口转型升级的新动力。近年来，广西跨境电商持续蓬勃发展态势。据统计数据，2016—2018年，广西跨境电商交易额从330万元跃升至570万元，年均增长率超过30%，占进出口总额的比重分别为10.4%、11.0%、13.9%，保持逐年提升的趋势。2018年，广西跨境电商交易额同比增长34.1%，占广西外贸进出口额13.9%的比重。2019年上半年，广西跨境电商交易额为322亿元，同比增长29.6个百分点。
根据2018年8月29日印发的《广西电子商务发展三年行动计划（2018—2020）》，广西计划打造面向东盟的跨境电商总部基地，并逐渐构建走向全球的跨境电商平台，在2020年实现跨境电商交易额占外贸进出口额15%以上的比重，完成跨境电商交易额倍增任务。
龙源期刊网http://www.qikan.com.cn2018年7月，广西首府南宁成为广西唯一获批的国家跨境电子商务综合试验区，并于12月15日正式开区运营。目前已有GoogleadWord广西体验中心、阿里巴巴一达通外贸综合服务平台、中大门网络公司等一批跨境电商企业陆续签约入驻，本地跨境电商平台则包括华南城“东盟购”、“海购365”平台、南宁“美美购”、蚂蚁洋货等。跨境电商物流建设也在进行当中，海外仓、顺丰、圆通、百世等物流企业相继为当地企业提供跨境物流服务。
二、广西跨境电商与跨境物流协同发展面临的困境
（一）跨境电商物流时间长、效率低
跨境电商跨越了国境，物流运输物理距离漫长、流程复杂等特点决定其耗时较长。与传统的电子商务相比，跨境电商增加了商检、报关、退税、国际结算等流程，使得跨境物流的效率比国内物流要低许多。尽管广西已在南宁跨境电商综合试验区实现跨境电商业务“秒通关”，然而部分流程的手续仍然比较繁琐;同时，不同国家的清关政策、法规与文化不尽相同，商品出入境花费的时间可能会更长，尤其在跨境交易量不断增长的当下，办理各项业务时“排队”现象难以避免。此外，跨境电商物流从揽件到货物最终送达目的地，一般需要经过四五次甚至更多次数的转运，多种运输方式的转换无疑拖延了国际物流进程。广西跨境电商物流體系建设起步相对较迟，虽然当前拥有“海陆空三位一体”物流体系，可以实现多式联运，然而这三种运输方式自成体系，三者之间的协调、衔接能力不强。广西跨境物流的发展速度与日益增长的跨境电商流通量不成正比，在一定程度上阻碍了跨境电商的发展。
（二）跨境电商物流成本较高，缺乏专业化的第三方物流企业
物流成本居高不下一直是制约跨境电商发展的一大难题。由于跨境电商物流距离遥远，运费相对较高，高运费也在无形之中提高了商品价格。总体上来说，广西跨境物流行业仍然处于发展期，物流体系尚未成熟，物流管理水平也相对低下，从而使得物流成本占到跨境电商经营成本中在20%～30%之间的比例。以最普遍使用的邮政小包为例，报价一般在100元每kg以上，寄送1kg的商品到欧美国家一般要收取100元～150元人民币之间的运费。
近年来广西跨境电商飞速发展，与之相对，跨境电商物流发展速度还欠火候。目前，广西跨境电商最主要的模式是B2B和B2B2C，也就是传统外贸+电子商务模式;跨境电商平台主要为垂直类跨境小额批发零售平台（电商自建平台）与第三方服务平台，其业务主要以零售为主，呈现出业务量多、金额小、频率高、订单碎片化的特点，为实现与跨境电商协同发展，跨境物流需求偏向个性化、品质化和多样化。虽然广西跨境电商平台多大部分都拥有自建或合作的专业第三方物流，服务质量较高，但其他中小型电商平台和物流公司都存在各自的缺点。广西区内跨境电商企业大多数依靠国际快递公司提供跨境物流服务，能为跨境电商企业提供标准化物流服务的区内第三方物流企业数量目前尚无法满足市场需求。
（三）跨境物流功能不完善，售后服务质量有待提高
龙源期刊网http://www.qikan.com.cn
物流完整的功能应该包含运输、仓储、配送、装卸、包装、流通加工、信息处理等内容，然而当前广西跨境物流尚未实现完整的功能。首先是配送功能。配送是跨境物流的最后一环，也是最容易出问题的一环。跨境物流企业为了节省成本，经常招聘临时工，且疏于培训，导致配送人员素质参差不齐，在配送环节较容易出现暴力分拣现象，其结果是包裹出现破损。目前，跨境物流的配送时间平均在3～10天之间，大部分在7天左右，而在跨境电商交易的旺季，如电商节，时常会出现快件滚存积压、爆仓甚至瘫痪现象，导致配送时间无限延长，严重降低了客户的满意度。
其次是信息处理功能。广西跨境物流企业在先进信息技术应用上实力较弱，尽管多数跨境物流企业建有信息数据库，但是由于跨境电商与跨境物流各环节数据接口、格式的不统一，造成了两者在信息交换上缺乏互联互动，阻碍了信息资源的实时共享。再者，虽然广西的跨境物流信息系统基本上实现了实时查询，但当前还有很多跨境包裹在出境后不久便难以追踪。跨境物流的追踪可以在美国、欧洲等物流信息发达的国家中实现，然而物流不发达、小语种国家的物流信息系统未必能提供详细的物流进程。境外客户因为追踪不到境外段物流信息，不能合理安排时间来准备接收货物及后续工作，也会降低客户对服务的评价。
在跨境电商售后服务方面，退换货难依旧是难以解决的一大难题。目前国内平台已经实行“七天无理由退换货”的电商消费保障，消费者对便捷的退换货早已习以为常。跨境电商物流由于其自身特点使得整条物流链的任一节点都有可能发生退换货物流。笔者向跨境电商企业的工作人员了解到，退货周期平均为45天左右，当反向物流成本高于商品本身价值时，卖家不得不选择弃货。总体来说，与境内物流相比，跨境电商退换货物流由于成本、周期、海关、信息化等问题致使因合理原因退换货较难落实。
（四）跨境电商物流复合型专业人才匮乏
跨境电商是2010年后才出现的新概念和新业态，并没有形成成熟的理论和实践经验，传统外贸人才只能在新形势下摸索着前行。跨境电商相关人才储备原本就不足，因此对具备实践经验的人才需求更是迫切。如今，跨境电商与跨境物流的协同发展遇到瓶颈和新困境，复合型专业人才欠缺的问题日益凸显。当前，广西区内高校的电子商务专业和物流专业均分开设立，高校学生对跨境电商和跨境物流专业知识的学习比较表面，缺乏系统深入的学习。加上毕业生被象牙塔过度保护，在跨境电商物流人才的培养中缺乏特定的实践环节，导致其刚进入企业实习工作时，需要企业一线工作人员从零开始对其传帮带。
广西地处中国西部，属于经济欠发达地区，教育资源和水平相对落后。即使近几年广西区内高校积极响应市场的需求，修订了相关专业的人才培养方案和教学计划，增设了跨境电商的相关课程，然而高校师资力量不足，加上社会培训机构的培养速度来不及跟上社会对相关人才的需求，短时间内向社会输送同时具备国际贸易、外语、电子商务、物流管理等专业素养的复合型人才实属不易。可见，跨境电商与跨境物流的协同发展在呼唤新型复合型人才的诞生。
龙源期刊网http://www.qikan.com.cn
三、对策建议
（一）推广海外仓物流模式的应用
海外仓模式是指跨境电商企业在目标市场国家自建或租赁境外仓库，企业以一般贸易方式将商品批量出口并储存在境外仓库中，在获得电商平台上的订单后，再从离客户所在地最近的仓库发货。在跨境电商市场不断扩大的背景下，海外仓模式已经成为跨境电商企业海外布局的关键环节。
海外仓模式的优势在于：1.增强物流的时效性，提升效率。海外仓模式可实现直接从本地发货配送，大大缩短距离，也减少了转运流程，从而缩短客户等待的时间，一般能在2～3天内收到货;海外仓的头程采用的是传统的外贸物流方式，不再涉及不同国家间物流系统的衔接、海关检验检疫等繁琐环节。2.降低物流成本。海外仓突破了物品体积、重量、价值的限制，有利于实现规模效应，从而降低单位物流成本，其费用要远低于国际快递。3.提升客户购物体验。海外仓可使用本地物流，一般能查询到货物物流状态，进而实现物流的全程追踪，大大减少了破损丢包现象;当客户要求退换货时，海外仓有各类商品存货，加上运输路线缩短，且无需再涉及清关等环节，在退货方案上更加灵活有效。售后服务质量的提高也为客户带来更好的购物体验。
虽然海外仓具备传统物流无法比拟的优势，但需要注意的是企业应根据自身的情况和发展战略来选择不同的布局类型。海外仓的类型包括自建及第三方海外仓。自建的投资成本与风险很高，往往涉及税务、关务、法务等问题，因而比较适合大型企业。当企业的销售量未达到运费折扣度，无法实现规模优势时，建议选择第三方海外仓。政府应支持广西跨境物流企业在东盟，尤其是在越南、新加坡、印度尼西亚等境外主要市场建设海外仓，为符合条件的企业“走出去”项目提供资金和服务等支持，这不仅能推动跨境电商企业创新商业模式，更是实现外贸稳定增长的一种重要措施。
（二）发展专业的第三方物流企业
目前广西跨境物流的竞争力还较弱，缺乏与第三方物流企业的合作，跨境物流服务质量不达标也制约了跨境电商的发展。现今我国第三方物流企业的数量在增加，但能够提供跨境物流服务的却不多，如近年来开始开辟境外业务的顺丰、圆通等。第三方物流企业专业性较强，提供的物流服务具有全方位、高品质的特点。由于跨境电商跨越了国与国之间的藩篱，跨境物流运作较为复杂，风险性远高于境内物流。如果有第三方物流企業为跨境电商提供专业化服务，除了能降低物流成本外，还能提高跨境电商物流运作效率，更容易获取跨境电商客户信任，提高客户粘性。为此，政府应大力培育本土第三方物流企业，帮助辐射作用强、业务能力强、服务体系健全的第三方物流企业做大做强，用相关优惠政策积极引进国内外知名第三方物流企业在广西设立区域总部;同时，区内第三方物流业应提升眼界向国际化发展，加强与境外第三方物流企业的交流合作，为能提供专业化、一站式的跨境物流服务而努力。
龙源期刊网http://www.qikan.com.cn
（三）提高跨境物流企业信息化水平
第一，制定切合广西实际的跨境电商监管办法，促进跨境电商企业、跨境物流企业与海关、税务、商务、工商、外汇管理、船务、邮政等相关部门实现系统互联互通和标准化数据共享，优化资源配置;建立联动机制，进一步提高申报、处理、监管跨境电商通关、结汇、退税等业务的效率。第二，政府应引导跨境电商企业与跨境物流企业开展数据交换共享，推动跨境物流标准体系建设，建立跨境电商与跨境物流数据接口标准，实现信息交换、设施设备、作业流程一体化。加强跨境物流信息综合服务平台建设，达到供求信息实时共享与智能匹配。第三，要实现跨境包裹的全程追踪，必须实现境外段物流与境内段物流信息的对接工作，提升境外段的物流信息化水平，这显然是一项长期的系统工程。广西跨境物流企业应与目标市场国家尤其是东盟国家的物流企业加强对接，实现跨境电商物流信息资源实时共享，构架成熟的跨境电商物流信息服务网络，这也是对中国-东盟信息港建设的积极响应。
（四）加强校企合作，培养面向东盟的跨境电商物流复合型人才
其一，由于跨境电商物流是一门综合性的交叉学科，涵盖的知识面较广，因此需要因地制宜整合各高校国际贸易、电子商务、物流管理、外语专业等资源，增设跨境电商专业;尤其要依托打造中国-东盟跨境电子商务基地的政策优势，加大对通晓东盟国家小语种人才的培养力度，培养面向东盟的跨境电商物流复合型人才。建议出台相关教育政策来引导和支持跨境电商理论基础、知识结构和培养模式的建设，推动教学体制的改革与创新，例如在专业教学管理体制上，可适当降低高校实训教学人员的学历门槛，引进在跨境电商与跨境物流领域积累了丰富的实践经验的行业精英担任专职或外聘教师，以便将第一手经验传授给学生。
其二，从广西跨境电商物流产业的发展需求出发，充分整合校企合作资源，通过与当地跨境电商和跨境物流企业合作，共同建设实训基地，让企业参与高校人才培养方案的制定与修改，统筹企业时间与实践方式，邀请一线企业工作人员为学生授课，让学生真实体验跨境电商工作流程。可采用“订单班”培养方式，实施合作教学、岗位实习、留用上岗等几个阶段。人才的培养要从企业需求出发，让企业参与其中，最后将合格的人才输送到企业。
四、结论
当前，跨境电商物流市场虽然巨大，但仍处于粗放时代。尽管广西跨境电商取得了一定的成就，但不管从全行业的宏观环境，还是从企业的微观实践来看，跨境电商与跨境物流的协同发展都遇到了新困境和新矛盾。跨境电商的快速发展离不开跨境物流的助力与支撑，跨境物流将左右跨境电商未来的表现。为此，应推广海外仓物流模式的应用，发展专业的第三方物流企业，提高跨境物流企业信息化水平，加强校企合作，培养面向东盟的跨境电商物流复合型人才;继续推行“互联网+流通”行动计划，推进跨境物流转型升级、提升服务质量与效率，促使广西跨境电商与跨境物流协同发展不断加深。
龙源期刊网http://www.qikan.com.cn[参考文献][1]广西壮族自治区人民政府门户网站.推动南宁跨境电商综合试验区建设新闻发布会召开[EB/OL].http：//www.gxzf.gov.cn，2019-07-24.[2]李彬.广西中小跨境电商企业的跨境物流策略选择——基于桂粤两省跨境电商物流比较[J].南宁职业技术学院学报，2019，24（4）：59-62.[3]王淑清，徐永坤.跨境电子商务与物流融合发展的对策探讨[J].商业经济研究，2019（2）：86-88.[4]王文娟.“一带一路”下我国与沿线国家跨境电商物流协作发展研究[J].合作经济与科技，2019（6）：79-81.[5]左瑞瑞，黄艳.基于PEST分析的广西跨境电商物流发展问题探析[J].广西经济管理干部学院学报，2017，29（3）：92-97.[6]左瑞瑞.广西跨境电商物流模式比较及优化对策研究[J].南宁职业技术学院学报，2018，23（4）：64-66.[7]梁丽君.广西外贸与跨境电商专业人才需求的调查研究[J].南宁职业技术学院学报，2019（10）：79-80.
（责任编辑：顾晓滨;马琳）
篇四：南宁跨境电商发展现状
JournalofNanningPolytechnic学报2020年第25卷第5期2020Vol.25No.5新形势下广西跨境电商发展的思路李彬，冯畅南宁530008）（广西国际商务职业技术学院，广西[摘要]文章通过分析广西跨境电商发展现状以及产业环境，与跨境电商发达的广东省进行比较，发现广西跨境电商发展空间大，但短板也相对凸显，优势不足。因此，从人才保障、提升营商环境、优化跨境电商物流服务水平和打造面向东盟的跨电综合服务中心等方面，对新形势下广西跨境电商发展提出对策建议，以积极融入粤港澳大湾区建设，挖掘广西跨境电商的差异化和特色化优势。[关键词]新形势；广西跨境电商；发展对策[中图分类号]F325[文献标识码]A[文章编号]1009-3621（2020）05-0064-05随着东部沿海地区不断向西部地区转移产业，广西作为粤港澳大湾区产业外溢效应最近的地区，是粤港澳大湾区连接泛珠三角区域和东盟国家的陆路国际大通道的重要组成部分[1]。与其他西部地区相比较，不管是在人文环境方面，还是在地理位置方面，更容易对接粤港澳大湾区的优势。在此背景下，积极融入粤港澳大湾区建设，一手对接国内市场，一手对接东盟市场，必然成为广西发展跨境电商的差异化和特色化优势所在。国2020年跨境电商交易规模可望达到12.7万亿元。2015年提出实施“电商广西，电商东盟”工程，致力为了更好承担“一带一路”建设任务，广西于打造辐射东南亚的中国跨境电子商务基地。2018年8月，国务院发布《关于同意在北京等22个城市设立跨境电商综合试验区的22个城市之一。2019年8月跨境电子商务综合试验区的批复》，南宁成为设立2日，《国务院关于印发6个新设自由贸易试验区总体方案的通知》公布实施，中国（广西）自由贸易试验区正式设立，是广西跨境电商发展的大好机遇。一、广西跨境电商的发展现状（一）国家政策支持，国家政策支持，发展空间大随着互联网技术的普及，起源于传统国际贸易的跨境电商异军突起，重塑了传统的国际商业模式。2019年1月《电商法》正式实施，为我国跨境电商的有序发展提供了法律保障。新经济行业数据挖掘和分析机构iiMediaResearch（艾媒咨询）权威发布《2019—2020中国跨境电商市场研究报告》预测，中从2013年至2018年，广西电子商务交易额由最初的1266亿元增长到8002亿元①，增长了5倍多。其中，广西跨境电子商务交易额2017年为425亿元，2018年为570亿元，同比增长34.1%；2018年广西跨（二）短板明显，短板明显，跨境物流竞争力有待提高完整的跨境物流链条涉及传统的报检、报关、退税等环节，这对相关的工作人员以及物流配套设施都提出了更高要求。当前，广西跨境物流缺乏龙境电子商务交易额约占广西进出口总额的13.9%②。[收稿日期]2020-03-16[基金项目]2017年度广西高校中青年教师基础能力提升项目“‘一带一路’下广西生产性服务集聚效应研究”（2017KY1157）；2019年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目“广西中小跨境电商企业竞争力研究”（2019KY1441）。[作者简介]李彬（1980-），男，广西容县人，广西国际商务职业技术学院国际贸易系副教授、国际商务师，主要从事跨境电商及区域经济研究；冯畅（1982-），女，安徽金寨人，广西国际商务职业技术学院国际贸易系讲师，主要从事区域经济、跨境电子商务研究。DOI：10.19846/j.cnki.nzxb.2020.05.014①数据来源：南宁新闻网http://www.nnnews.net/yaowen/p/3007434.html。②数据来源：中国商务新闻网广西http://guangxi.comnews.cn/article/ztbd/201909/20190900018370.shtml。64李彬，等新形势下广西跨境电商发展的思路头企业，经营主体小而分散。大部分跨境物流基础设施自动化和信息化程度不高，综合竞争力还不能完全适应跨境电商快速发展的需要。此外，相较于广东省的深圳、广州、湛江等城市，广西北部湾各港口存在港口运载能力不足、航线少、班次不固定以及通关效率低、通关便利化不够等问题。所以，中国的中南、西南地区乃至广西区内的贵港等地工业企业的货物出口，都会优先绕道至深圳、广州、湛江，将产品销往国外。由于货运量不足，无法形成规模经济效益，跨境物流企业也很少在广西的城市设立揽收点，广西本土的跨境电商物品也都要先发至广东再转运出境，这种物流劣势大大削弱了广西跨境电商出口产品的竞争优势。（三）优势不优，优势不优，无法得到本地产业的支撑2019年，京东大数据研究院发布的《2019“一带比例失衡。2000年西部大开发战略实施以来，广西重工业发展步伐远超过轻工制造业；汽车制造业，非金属矿物制品业，木材加工及木、竹、藤、棕、草制品业，农副食品加工业，化学原料及化学制品制造业为广西制造业企业数量占比最大的5个行业[2]。这些行业集中了较多的广西传统制造企业，大多是劳动密集型和资源型企业。除汽车制造业之外的4个行业企业都缺少知名品牌，且产品附加值较低，不符合目前跨境电商出口产品“小、精、优”的特点，因此，广西跨境电商的发展难以得到本地产业提供的强有力支撑。二、广西在跨境电商发展方面的差距（一）广西现有经济基础制约跨境电商政策的实施效果广西目前的经济发展水平在全国属于中等偏上的状态，与国内发达省份的差距不容乐观。从表1的数据来看，受地区生产总值、人均地区生产总值、经营单位所在地进出口总额等多项经济指标的综合影响，2015年，广东地方财政收入是广西的7倍；2018年，广东地方财政收入变成广西财政收入的近9倍。仅4年时间，两广的差距在不断拉大。财政收入直接影响财政支出，广西财政收入不足，使地方政策落地和支持力度均大打折扣。一路”跨境电商消费报告》显示，2018年最受海外消费者欢迎的中国商品为3c电子产品、服装服饰、家居、美容健康等产品，它们均属于重量相对较轻、方便运输和储存的轻工产品。消费者通过跨境电商渠道购买产品，会关注质量、售后服务、价格竞争力等方面的因素。因此，跨境电商的发展必须要有符合海外消费者需求的优势制造业做支撑。目前，广西已形成汽车制造、工程机械、通信计算机及其他电子设备制造等门类齐全的产业格局，拥有一批具备参与国际竞争能力的优势企业。但在产业结构上，广西轻工业发展严重不足，轻重工业表1指标地方财政税收收入（亿元）府在规划产业发展以及对跨境电商企业的优惠政广西广东经济发展相关数据对比地区广东广西广东广西广东广西广东广西2018年9738112262302017年8872105857882016年8099103647632015年737710325109经营单位所在地进出口总额（千万美元）1084468641241489972782035310066880932381028970518523955307401638027808551831810225067503351907281316803人均地区生产总值（元/人）地区生产总值（亿元）注：表1中的数据，系笔者根据广东、广西历年统计年鉴整理而得。（二）广西电商相关产业配套不完善跨境电子商务的发展，离不开企业网站、物流配送、支付结算手段等要素的支撑，其中任何一个环节出现短板，都会影响跨境电商的发展。目前广西在发展跨境电子商务过程中，存在的困境之一，就是相关的产业配套不完善。65JournalofNanningPolytechnic学报2020年第25卷第5期2020Vol.25No.5从业人数、包裹数以及快递量等，广西都远远落后于广东，从这些角度能反映出广西的电子商务发展还有很长的追赶距离。三是同期的销售数据指标在不断扩大。广东电子商务销售额由2015年的13780亿元增长到2018年的27830亿元，增长了100%；而广西2015年的电子商务销售额从920亿元增长到2018年1170亿元，只增长了27%。广西电子商务销售额基数小、增速慢，会反噬广西物流等电商关联产业的健康发展，致使广东、广西两地跨境电商发展差距不断拉大。2数据可见，2018年广东省企业拥有74900个网站，同期广西企业只拥有4100个网站，远远不能适应“互联网+”经济的时代发展需要。网站是企业开展电子商务的重要载体，网站数量少，投射出来的现实是广西电商企业数量少、电商经济不发达的问题。二是相关的物流发展内涵指标不够理想。2018年广东省的邮政业就业人数是广西的3.8倍，广西2018年快递量为4.8亿件，只有广东省快递量的3.7%。考量物流发展内涵的重要指标，诸如邮政业表2指标邮政业就业人员数（百人）一是跨境电商发展的重要载体相对欠缺。从表广东广西两地电子商务基础配套条件对比地区广东广西广东广西广东广西广东广西广东广西广东广西广东广西2018年109128415712963601234174948482017年97827814010133257211092231997147359732652016年9322501497672786561154176097166227923732015年1266236311501268630107713789212023721396包裹数（万件）快递量（千万件）互联网宽带接入用户（十万户）企业拥有网站数（百个）有电子商务交易活动的企业数（十个）12162783117153电子商务销售额（十亿元）注：笔者根据历年广东、广西统计年鉴整理而得。（三）广西高等学校教育资源匮乏、广西高等学校教育资源匮乏、人才短缺人才是企业运行的基本生产要素，源源不断的人才供给是促进广西跨境电子商务发展的重要引擎之一。从表3中广东和广西的系列指标数据对比可以看出，2015~2018年广西普通高等学校数量只有广东普通高等学校数量的一半左右。此外，两省份的高等学校招生数和高等学校毕（结）业生数量相比较，广西不到广东的一半。再加上广西和广东相近的人文、气候因素，广西每年有相当数量的毕业生会优先考虑到珠三角地区就业，这无疑又大大①数据来源：《2019中国进口发展报告》。减少了留在广西本地就业的高校毕业生数量。《2018年度中国跨境电商市场数据监测报告》显示，2018年全国跨境电商交易规模达9万亿元。中国跨境电商人才缺口据统计已接近450万人，并以每年30%的增速扩大①。2018年广西跨境电商交易总额为570亿元，占全国跨境电商份额的0.6%，粗略估计2019年广西跨境电商人才缺口近3万人。很多广西中小外贸企业有转型做跨境电子商务的意愿，但苦于人才市场上跨境电商人才供给不足，只好持观望态度，导致企业无法及时转型成功。66李彬，等表3广西与广东的高等教育对比指标地区2018普通高等学广东校数（所）152年2017151年201675147年2015143年广西577456735471普通高等学广东校招生数55（万人）广西28272523普通高等学广东校毕（结）业52514948生数（万人）广西21211918普通高等学广东校教职工总16151515数（万人）广西7766注：数据根据历年广东、广西统计年鉴整理。三、广西跨境电商跨越式发展的新思路（一）优化社会营商环境一方面，要针对当前广西营商环境的实际情况，借鉴广东优化营商环境先进改革举措。要健全跨境电商监督原则，实施市场准入负面清单制度。在物流、仓储、通关等方面，进一步简化流程、精简审批，完善通关一体化、信息共享等配套政策，推进包容审慎有效的监管创新。以“一带一路”建设为依托，完善跨境电商公共服务体系，加强广西与“一带一路”沿线国家先进制造业和跨境电商领域的高层对接，为广西跨境电商承接更多的国际合作项目。另一方面，制定更多惠及民生的优惠政策，降低跨境电商企业用水用地以及税收等经营成本。要充分利用广西的要素禀赋，形成区域性产品的科技创新优势，避免与广东等地产品的同质化竞争，并通过改善互联网、通讯等基础设施建设的方式，改进硬件交易效率，用制度创新、健全金融服务体系等手段提升软件交易效率，逐渐形成广西跨境电商产业发展的综合优势[3]。（二）构建多层次人才资源支持体系由于跨境电商是由传统外贸发展而来，从事这一行业的专业人才除了要掌握电子商务经营方面的基本知识与技能之外，跨境电商行业外向型的特点对专业人才在外语、国际贸易环节等方面提出了复合型的专业要求。以店铺运营为例，跨境电商店铺运营过程中涉及选品、图片处理、产品上传、商品新形势下广西跨境电商发展的思路推广、在线客服等多个环节的工作，每个环节都需要有专门的人才。因此，广西跨境电商的发展，必须致力构建多层次人才资源支持体系。一是针对跨境电商急需的高层次人才，积极借鉴先进省市经验，建立灵活多样的人才引进机制。秉承“不求所有，但求所用；不求常在，但求常来”的理念，采用柔性引才机制，以能够实际落地的跨境电商项目吸引高层次人才入桂参与创业或指导跨境电商企业经营，并从薪酬待遇、创新奖励、扶持项目成长、跨境电商创业机构落户等方面，加大对引进人才的投入力度。二是增强高校输出跨境电商人才的匹配性，紧跟社会市场需求，及时调整广西高等院校的人才培养方案和专业课程体系。广西地方高校应结合自己的办学特色，明确人才培养的定位，积极对接入驻南宁的跨境电商企业和广东省知名跨境电商企业，及时了解一线企业的用人需求。应健全校企合作机制，推进深度产教融合。可采用校企合作办学共建人才培养订单班等方式，减少广西高校跨电人才培养的信息不对称，从而为广西跨境电商的发展培养出更具有竞争优势的特色人才。（三）优化跨境电商物流服务水平近年来，广西提出了“东融、西拓、南向、北联”的发展思路，加快速度融入粤港澳大湾区建设是广西经济发展的重要选项。在此基础上，广西还应积极利用与东盟十国地理相近、人文相通的优势，加快国际陆海新通道对外交流枢纽地位构建，积极面向东盟实施差异化发展。一是建立跨境物流仓储中心。要利用好广西的区位优势，加快完善面向东盟国家陆海空一体多式联运的跨境物流基础设施，构建面向东盟的跨境电商企业的物流仓储中心。应学习广东省的先进做法，创新并推广多式联运服务，推广“跨境电子商务+国际联运”新模式，构建“智慧物流+渠道+平台”的全球产业带跨境新零售综合服务的新型跨境物流仓储中心。二是稳步推进海外仓建设。针对目前东盟国家物流系统不健全的实际情况，应充分利用广西参与建设和国际陆海新通道建设的契机，建立东盟国家跨境电商海外仓。要利用中国电商物流发展的先进理念和成功经验，帮助东盟国家物流企业共建共享必要的基础设施，形成良好的广西—东67“一带一路”
JournalofNanningPolytechnic学报2020年第25卷第5期2020Vol.25No.5好用活沿边开放开发政策。在自贸区崇左片区建设过程中，可以在凭祥、东兴等边境城市搭建线上边民互市大数据监测中心和中越“两地双园”跨境电商产业合作园区；出台更多切实可行的入驻广西自贸区的优惠政策，促进互市贸易向小众跨境电商模式转变。三是加快融合发展。要依托钦州片区的钦州保税港区和中国—马来西亚“两国双园”等开放性平台，强化中国与东盟国家的国际产业链合作关系。吸引更多先进制造业和现代服务业入驻钦州片区，加快制造业与现代服务业融合、先进制造业与跨境电商的融合，打造具有广西特色的跨境电商产业链。[参考文献][1]黄飞.广西融入粤港澳大湾区建设的思考[J].广西社会主义学院学报，2019（2）：91.业，2019（15）：58-59.[2]温志桃，黄丽萍.广西制造业发展现状及对策[J].现代商[3]陆善勇，韦彦.综合优势发展战略刍议——超越比较优势略，2005（8）：7-10.盟跨境电子商务生态圈，提高广西跨境电子商务的物流配送能力和服务水平，降低物流成本。（四）打造面向东盟的跨境电商综合服务中心2019年，广西对外进出口贸易中对东盟国家占比为49.7%①，东盟国家是广西名副其实的最大贸易势，全力加快建设中国（广西）自由贸易试验区的步伙伴。广西应该充分利用与东盟陆海相邻的区位优伐。2020年，第17届东博会主题为“共建一带一路，共兴数字经济”，中国与东盟加强数字经济合作，加快共建数字丝绸之路。既要利用好东盟牌，也要利用好数字牌，建立国内一流的跨境电商综合服务中心。一是强首府战略。应依托南宁跨电综试区，建立跨境电商综合服务中心。以目前已经入驻南宁的东南亚最大的跨境电商平台Lazada为试点，借鉴eBay、敦煌网等平台的做法，为广西外贸企业提供跨境交易的政策解读、行业动态分析、平台操作、售后服务、企业诊断等一揽子服务。此外，可以通过政策优惠，为更多从事跨境电子商务创业的学生或社会人士提供产品渠道、培训、孵化项目，将南宁打造成辐射中南西南乃至整个东南亚地区有区域品牌影响力的跨境电商企业集聚的综合服务中心。二是边贸数字化。边贸作为广西经济的重要组成部分，近年来发展迅速。新形势下，广西应充分用战略论与赶超战略论之争的经济发展新思维[J].改革与战[责任编辑：韦国友]LiBin,FengChang（GuangxiInternationalBusinessVocationalCollege,Nanning,Guangxi530008,China）[Abstract]Byanalyzingthedevelopmentsituationandindustrialenvironmentofcross-bordere-commerceinGuangxiandcomparingwithGuangdongprovincewithflourishingcross-bordere-commerce,thispaperfindsthatcross-bordere-commerceinGuangxihaslargedevelopmentspace,butweaknessesanddeficiencyarealsorelativelyprominent.Therefore,fromtheaspectsoftalentsguarantee,improvingbusinessenvironment,optimiz?inglogisticsservicelevelandestablishingcomprehensiveservicecentersorientedtoASEAN,etc.,countermea?suresandsuggestionsareproposedfordevelopingcross-bordere-commerceinGuangxiunderthenewsituation,soastoactivelyintegrateintotheconstructionofGuangdong-HongKong-MacaoGreaterBayAreaandexplorethedifferentiatedandcharacteristicadvantagesofcross-bordere-commerceinGuangxi.[Keywords]Newsituation;Cross-bordere-commerceinGuangxi;DevelopmentcountermeasureThoughtsonCross-borderE-commerceDevelopmentinGuangxiundertheNewSituation①数据来源：新华网http://www.xinhuanet.com/2020-01/20/c_1125485970.htm。68
篇五：南宁跨境电商发展现状
龙源期刊网http://www.qikan.com.cn广西跨境电子商务发展的现状及对策
作者：黄涛
来源：《广西教育·C版》2018年第06期
【摘
要】本文论述广西跨境电子商务发展的现状和优势，针对广西跨境电子商务发展中信息交流与共享不够深入、基础条件不完善、物流体系不完善、缺乏跨境电子商务人才等问题，提出减少报关流程、完善跨境物流体系、创新跨境电子商务平台、积极培养跨境电商人才等对策，从而更好地促进广西跨境电子商务的发展。
【关键词】广西
跨境电子
商务发展
现状
对策
【中图分类号】G【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2018）06C-0168-02广西作为中国对接东盟的重要门户和前沿地带，是我国推进“一带一路”倡议的重要支点。广西凭借独特的地缘优势和政策，在发展跨境电子商务具有巨大的优势。本文对广西跨境电子商务发展过程中的挑战和机遇进行分析，为跨境电子商务可持续发展提供一孔之见。
一、广西跨境电子商务发展现状
随着中国—东盟博览会“跨境电子商务合作论坛”召开，打造全球企业参与中国—东盟电子商务合作的顶级服务平台成为广西跨境电子商务建设目标。广西作为中国对接东盟的重要门户和前沿地带，借助地缘优势加快推进与东盟电子商务发展，吸引中国多家互联网企业在广西建立基地，抢占中国—东盟自贸区大市场。2014年以来，中国老牌网络社区“猫扑”总部由北京迁居广西南宁，中国东盟最大电子商务平台“美丽湾”上线运营，京东商城中国特产·广西馆也已在南宁上线，阿里巴巴集团与广西区政府签署战略合作框架协议，敦煌网与广西凭祥友谊发展集团有限公司签订战略合作协议，广西跨境电商的迅速发展为建立一条连接中国与东盟的“网上丝绸之路”打下基础。南宁作为中国—东盟博览会的长期举办地，继荣获首批国家电子商务示范城市、国家电子商务示范基地后，又获得国家海关总署批准开展跨境电子商务零售出口业务，进一步巩固了广西开展跨境电子商务基础。
二、广西发展跨境电子商务的优势
（一）区位优势。广西与东盟国家山水相连，是大西南地区出海的重要通道，也是中国和东盟国家进行经济交往的重要地点。同时，广西在产业方面也具有很大的优势，它属于亚人带季风气候，在这种季候孕育下具有丰富的矿物质资源和动植物资源。
篇六：南宁跨境电商发展现状
跨境电商背景下广西农产品出口贸易问题与对策
摘要：在近些年来跨境电商快速发展的背景下，许多产业逐渐向国外发展，农产品出口贸易的规模在不断增长，带动我国市场经济的发展与进步。从某种角度上来讲，跨境电商这种出口贸易形式，主要是互联网的优势在当前时代背景下打破原本传统的产品营销模式，直接让产品走出国门，面向国际市场。出口贸易的实施为农产品提供许多机遇，并且也已经逐渐成为我国外贸最基本且最重要的途径之一。基于此，文章在跨境电商的背景下，展开对广西农产品出口贸易中存在的问题进行分析，并通过相关对策的指出为进一步提升农产品出口贸易效果提供参考，对出口特色农产品具有一定的现实意义。
关键词：跨境电商；农产品；出口贸易
引言：电子商务与农产品营销相结合，作为一种新兴产业形式，在一定程度上能拓展市场的销售空间，且有效解决农产品交易中比较复杂的问题，抓住农产品贸易面临的机遇，不断迎接新的挑战。作为一种新型贸易形式，跨境电商的贸易形式具有一定的全球性特征，在推动我国经济发展的同时也对国际经济的变化产生一定的影响。在跨境电商大力发展的时代背景下，要想进一步推动乡村振兴战略，就需要站在农业角度替身市场经济，政府相关部门给予相应的解决对策，为进一步提升产品出口质量、提升产品规模并带动农产品出口贸易的经济发展水平奠定基础。
一、广西农产品出口贸易现状分析
受疫情的影响，近几年广西农产品出口贸易的发展受到严重的影响，对此，政府等一系列相关部门针对稳定外贸做出相应的解决政策，并加以实施，从而逐渐转变了广西外贸进出口的情况，贸易壁垒的增加，为广西农产品出口贸易面临的局势起到一定的转变作用，但广西外贸发展的过程中仍面临许多较为严峻且复
杂的问题有待解决。以2017-2021年广西农产品进出口总值情况为例，经分析发现在疫情前广西农产品出口贸易持续处于上升的状态，初面临疫情出口贸易会受到一定的影响，但随着相关政策的落实也已经有一定的好转。
表1-12017-2021年广西农产品进出口总指表（单位：亿元）
年份
进出出口额
进口额
比上年同期%
口总值
进出口
口
出进口
20105501.136.2384.51.613714.654.9120115521.142.6395.14-5.613.5-8.2620121436.121.4312.4-13.6-7.05-14.622021336.114.36264.82-19.64-10.61-22.61202164503.137.64379.83.512965.152.3数据来源：南宁海关统计分析数据
二、跨境电商背景下广西农产品出口贸易存在的问题
（一）农产品不具备品牌特色
在当前市场中，品牌化是能带动跨境电商发展的重要趋势，若商品不具备较强的知名度，没有形成具有特色的品牌名称，便会逐渐被消费者所忽略。农产品作为具有一定的特殊性的产品，农产品生产的地方以及相关产品的知名度，深受消费或者的重视。尤其出口贸易的农产品，需要获取国家农产品地理标示的登记与保护，才能保证出口农产品能获取消费者的信任[1]。但由于广西部分农产品市场的知名度较低，无法形成自有的独立品牌，因此导致农产品不具备品牌特色，其出口贸易的效果也会受到严重的影响。在当前时代下品牌越来越受重视，若没有形成具有特色的品牌便会导致产品在激烈的市场竞争中无法立足，阻碍产品在国际市场中的发展。
（二）农产品出口质量不标准
在跨境电商的交易形式下，标准化的制约方式作为大我国农产品电商发展的重要条件，若产品在营销的过程中没有形成稳定的营销模式，产品出口的质量也始终不稳定，便会严重影响消费者的体验感，逐渐降低消费者对产品或品牌的信任度。对此，农产品出口质量不标准等问题的存在，若没有得到及时的解决，便会严重影响产品营销的效果。目前我国没有建立标准且完善的跨境电商出口农产品质量标准，再加上关系部分农产品的生产规模较小，能够形成规模化生产体系的农产品生产形势较少，导致产品的产业化和集约化程度较低。在产品选种和种植的过程中没有形成标准化的管理，导致产品质量无法得到有效的控制。因此，也影响了出口农产品的质量。
（三）不具备完善的物流体系
跨境电商模式的应用在一定程度上带动产业的发展，但要想进一步提升跨境电商的效果，还需要具备完善的跨境电商物流体系，保证农产品在跨境运输的过程中不会受到外界因素的影响，产品的质量和营销效果都能得到有效的保障。在大部分规模较小的物流企业运输的过程中，竞争力较小就意味着跨境电商产品服务的范围较小，严重影响产品的营销效果，无法构建完善的物流体系。因为跨境电商的服务范围较广，若没有完善的物流体系支撑，便会严重影响产品的供应效果，更不能实现反季销售的营销模式，针对这一问题需要加强重视，并弥补物流体系对跨境电商产生的影响。
三、提升广西农产品跨境电商出口贸易水平的对策
（一）打造特色品牌化产品
消费者对品牌的重视程度在不断提升，辨别品牌的意识也在不断增强，对于部分具有影响力的品牌会深受消费者的关注，且获取消费者的信赖。品牌的创建在一定程度上决定产品的质量，并且对产品附加值的提升会起到一定的促进作用。在产品同质化竞争不断加剧发展的情况下，品牌化是提升产业竞争力的重要条件之一。在近些年来广西“桂字号”系列的品牌知名度在不断提升，随之也逐渐建立出许多农业品牌，为农产品的出口奠定了强有力的基础[2]。广西农产品跨境电商出口的过程中，需要建立相对完善的农产品品牌，加强沟通与交流，并且保证产品的品质等不会受到严重的影响，对品牌认证后需要将品牌做大，逐步提升品牌在市场竞争中的知名度。另外，在打造品牌的同时还要保证农产品的质量与品牌相符，获取更多消费者的口碑，并建立完善的农产品生产标准体系，结合多种方式增强产品的营销效果。多与电商平台合作，并通过宣传等形式提升产品的知名度，同时获取更高的美誉度。
（二）加强产品质量的监督
农产品在出口前需要质监部门进行严格的监督与检查，切实履行自身的职责，确保出口的农产品品质优良，能借助现代信息技术等手段整理出更详细的信息，保证产品的质量与实际出口的质量要求相符。利用信息技术等手段将各环节中的重点信息整理出来，并实现农产品质量和源头的把控以及检测制度，不断完善产品的召回制度，建立健全且完善的监督体系，保证所有出口的农产品质量均为达标状态。另外，在维护产品营销质量的同时，还要加快推动农产品的质量检测体系建设，保证农产品在出口的过程中质量达到国际所指定的标准和要求。
（三）建立完善的物流体系
电商物流系统的完善能保证产品跨境电商营销效果不会受到影响，对此，要想提升广西农产品跨境营销效果，需要从物流体系的完善入手，增强物理体系的建设，并且为推动农产品跨境电商提供绿色通道，保证产品跨境电商的营销效果不会受到影响。针对农产品跨境电商运输服务中，冷链物流这一短板来看，要想
建立完善的物流体系，需要加强冷链物流运输系统的完善，加强该物流系统基础设施的建设，从而保证农产品跨境电商的营销效果不会受到影响。
结论：综上所述，跨境电商的发展在一定程度上为农产品的出口贸易带来新的发展机遇，广西农产品的出口规模和效果要想得到进一步的提升，需要打造特色品牌化产品，并加强对产品质量的监督，保证出口产品的质量均符合标准，建立完善的物流体系，从而保证物流运输的效果得到显著的提升。
参考文献：
[1]黄依婷.跨境电商背景下江阴地区农产品出口问题与对策研究[J].商场现代化,2021(18):61-63.
[2]黄江美,李德正,钟明容.跨境电商背景下广西农产品出口贸易问题与对策[J].中国经贸导刊(中),2021(07):39-41.
基金：广西高校中青年教师科研基础能力提升项目，“一带一路”背景下广西跨境电商现状与发展策略研究2020KY27001
篇七：南宁跨境电商发展现状
现代经济信息“一带一路”背景下广西跨境电商发展的物流困境与对策研究李 霞 黄敬瑜 江 瑾广西财经学院防城港学院摘要：广西在与东盟各国进行贸易往来方面具有得天独厚的优越地理条件。但现阶段，在与东盟各国进行跨境电子商务物流活动的过程中，依然存在着许多问题。本文首先对当前广西与东盟国家开展跨境电子商务业务的物流困境进行分析，然后针对各项物流困境提出广西在面向东盟开展跨境电商业务时物流环节应对的策略，为广西跨境电商的稳定发展提供保障。关键词：一带一路；跨境电商；跨境物流；对策；广西中图分类号：F25文献识别码：A
文章编号：1001-828X(2019)015-0360-02引言“一带一路”政策的施行对于沿线各国及相关地区的经济发展带来很多机会，对于我国国际性电商企业也提供了很多机遇。跨境电商与相配套的国际性物流系统是密切相关的，我国目前国际性物流产业还跟不上跨境电商产业的发展脚步，对电商产业的发展速度形成了一定阻碍。广西在我国与东盟之间的经济合作中作用很关键，相应的其经济地位也提高了很多，广西与东盟及相关国家地区开展经济合作能够促进我国和“一带一路”有关国家之间的交流，实现互惠互利，共赢发展。广西地区近年来十分重视电商的发展，同时也对电商配套的物流领域加大了完善力度。在2017年发布的《广西电子商务发展三年行动计划》中提到，广西应以“互联网+流通”为载体，为企业降本增效，促进提升市场消费需求，推动传统的流通产业转型升级。计划到2020年，实现全区电子商务交易总额突破1万亿元，年均增长20%。计划还强调，广西将大力引进培育一批年交易额超百亿元的电子商务平台企业，建成100个电子商务产业园区，规模以上企业电子商务应用率达90%以上。同时，还将紧跟“一带一路”的战略政策号召，积极与东盟国家合作，搭建跨国电子商务创新发展基地和区域国际合作交流平台。仅有新马泰、印度尼西亚及越南等几个国家开通了E邮宝的运输线路。2.国际商业快递当前在国际上，主要的商业快递大公司就是Fedex、TNT、UPS、DHL这几家，在跨境物流方式中收费是相对较高的，通常货物价值较高和需要快速运输的重量超过2公斤的重要物品都能够通过这种物流渠道。广西区内跨境电子商务当前采用的是国际商业快递方式，因为广西没有货运飞机可以直接飞往东盟各国，都需要在深圳、广州或香港转机，这无疑降低了运输效率，使客户产生了不好的印象。3.国际专线物流国际专线物流的发货及运输速度非常快，同时还可以适当的分摊费用。而专线物流的第一趟运输通常都会包下整架飞机来运送全部的货物，大包DDP在海关完成清关以后再拆成小包分别送往各个目的地；因为每件包裹的收货地址分布不集中，也会被所在国家的本地送货时间及时长所影响。广西向南与越南的陆路交界，而该省的国际物流专线之所以通过公路集中运输货物，也是因为这个原因，甚至一些货物代理公司能够直接到达泰国，这样一来更加高效快捷、要价更低，其效率和价格比邮政小包略高，但又低于国际商业快递。一、广西跨境电商物流的发展现状（一）广西跨境电商物流的发展现状广西是我国西南、华南及中南三地区的连接地带，也与东盟及南亚地区的很多国家相邻，与上述地区或国家之间形成了跨度性很大的国际性物流通路，比较便利。最近广西也在完善建设与国际性电商的发展相匹配的物流基础设施，提升了货物运输的速度和便利性，促进了交易规模的扩大。广西地区的一些大型电商企业现已和许多东盟国家开展了稳定的合作，东盟各国的商品能够进入我国消费市场，使我国消费者拥有了更多选择机会。同时，广西也和东盟国家合作设立了国际性的电商海外仓，使物流服务更加便利，能够成为广西和东盟之间产品销售的桥梁。2015年，位于南宁的商品交易所通过在印尼设立大规模产品交易中心，使我国和印尼的经济合作更为便利，企业也能够更方便的采购产品。南宁地区也不断有新的大型物流基地在建设中，国际性的物流体系将越来越完善，逐渐跟上跨境电商交易发展的脚步。（二）广西面对东盟现有跨境电商物流模式1.邮政包裹目前邮政网络已经遍布世界各地，成为了跨境电子商务特别是B2C电商使用最频繁的物流渠道，而邮政快递的种类也较为广泛，包含了邮政大包、小包、EMS国际快递以及E邮宝等。在广西区内的跨境电子商务公司一般都会选择邮政小包运送货物，主要是这种快递方式的收费便宜、运送范围广、能够迅速清关、产生退货也不会另外收费等。现阶段，更多的跨境电子商务平台的商户也习惯于通过E邮宝这种新的邮政快递形式发货。然而在东盟各国地区，二、广西跨境电商发展面临的挑战（一）跨境物流周期长，成本高由于跨境电子商务所面临的贸易环境，导致其在物流运输方面的时间比较长，投入的成本也比较高。跨境物流需要完成一整套流程包括通过海关、报检、退税、运输、送货等，这就造成了物流运输全过程高投入、长周期、高风险等特殊问题。而对于广西跨境电子商务物流来说，运输时间长、投入成本过高对于跨境电商商户的盈利是非常不利的。现阶段，广西对外开放的所有公路口岸中，中国和云南跨境的运输主要是在口岸重新换装货物，也就是运货车必须在两国口岸指定的货场对货物进行换装，能够直达两国的车辆占总数的1%还不到。（二）东盟国家物流绩效水平相差较大在世界银行发布《连接以竞争2018-全球经济的贸易物流指数》中，东盟各个国家和地区在2018年的物流发展LPI指数(LogisticsPerformanceIndex，以下简称LPI)，这些国家的物流发展水平极不平衡，六个指标组成了LPI指数。在东盟国家中，除去新加坡和其他几个大城市，多数国家的城市没有建设现代化陆路、航空、港口物流基础设施，没有构建全面的物流系统，仅仅出现在一些一线、二线城市中，这对于物流覆盖率和效率是一种严重的限制和影响。（三）东盟各国电子商务普及程度参差不齐广西跨境电商主要是面向东盟各国的，不过东盟不同国家的经济水平也各不相同，所以不同国家之间电商发展的水平也各不相同，在发展过程中也会面临不同的困境。有些国家消费水平较高，Copyright?博看网www.bookan.com.cn.AllRightsReserved.36电子商务电商产业就有发展优势，但有些国家由于经济不太发达，电商产业的发展就较慢。所以要花费一些时间逐步普及电商产业，使网购这一消费方式逐渐进入人们的生活，改变人们的消费习惯和观念，促进电商产业发展。（四）跨境物流体系滞后广西跨境电商的发展受限的一个主要原因是跨境物流体系的限制。国际性电商企业发展迅速，若不能建立起与之相配套的大规模物流体系，那么会拖慢电商产业发展的脚步，不利于电商企业的长远发展。据了解，东盟国家近年来在物流基础网络设方面进行了大量的建设，但国与国之间的互通依旧还跟不上发展的需要，东盟各国的物流信息化水整体依旧处于一个较低的水平。（五）跨境支付问题解决跨境支付的问题是推进跨境电商高效发展的重要前提。现阶段，东盟不同国家之间并没有统一的货币及支付形式。甚至有部分国家还不能够完全适应线上支付的新模式。以泰国、越南等国家为例，消费者普遍对网络支付缺乏信任感，交易中大多选择货到付款的方式来完成。此外，跨国交易中还存在着因货币不统一而带来的兑换问题。国电商物流体系建设，依然是任重道远的。该《协议》只能够提升我国国内的物流服务能力，对跨境的电商物流工作效率效果其实并不太明显。所以，需要提供国际化的思维模式来逐步改善东盟电子商务的跨境电商物流发展环境，从跟不上解决跨境电商物流的难题。（三）完善跨境电子支付系统完善第三方支付系统是改善跨境电商支付难问题的有效途径。国家外汇管理局应鼓励国内的第三方支付机构积极拓展跨境电子商务外汇支付及结算业务。让跨境支付形式更加多样，从而促进跨国电商的高速发展。广西地区为使一带一路沿途国家电子商务跨境支付系统更加顺利。相继出台了一系列政策法规，为电子商务“走出去”营造了良好的发展环境。支持和鼓励第三方支付机构以及银行机构在跨境电商支付方面的业务拓展，为在东盟地区各国之前的跨境电子商务的货币兑换及结算打好基础，从而使跨境电商的支付能力得到进一步提升。（四）与当地资源合作解决配送支付与最后一公里问题东盟各国和地区的人们在使用线上支付及信用卡支付的方式中有很大的区别，顾客在消费以后通常是使用转账或现金的方式来付款，很少有人使用信用卡。而东盟和传统的电子商务在发展方式的区别在于该地区的移动设备覆盖率更加广泛，已经度过了电脑终端的时期，开始出现“移动商务”的趋势。此外，最后一公里配送作为物流运输过程的终点，具有很强的个性，需要与消费者面对面接触，这个环节的成本投入较大，能够很好地宣传公司文化，甚至带来增值收益等，与商户的形象息息相关。广西跨境电子商务物流应该充分利用当地有效资源，把最后一公里配送的环节做到最好，联合当地最受欢迎的移动支付公司，养成用户使用移动方式付款的习惯，同超市便利店等进行合作，代替客户接收快递。通过此种合作方式能够减少最后一公里的运输成本，避免出现时间无法契合、投递包裹的效率低下和多次派送等现象，获得客户的认可和满意度。三、在“一带一路”背景下广西跨境电商未来发展策略（一）扩大国际专线辐射范围由于广西具有和东盟国家的陆路及海陆交界的优势，该区的跨境电子商务能够将陆路物流线不断延伸，衍生出多条物流专线向中南半岛持续深入，将其中的一些国家比如泰国、越南的主要城市作为运输连接点，联合当地的送货公司共同做好配送服务，进而扩展到中南半岛的各个地区。采用这种陆路专线物流方式能够降低成本、确保物流的及时性，比较适用于体积较大的重要货物。广西应该充分发挥作为西南门户的优势地位，通过在南宁及位于边境的口岸打造数据化、高水准的集货仓的途径，根据成本低的特点来促使西南地区甚至是全国各地的大宗重要货物采用此种物流方式，从而使物流专线形成一定的规模，变得更加稳定。（二）构建跨境物流配送体系加强与东盟各国之间的合作，搭建标准统一的跨境物流配送体系。要为广西地区推荐跨境电子商务奠定坚实的基础，就必须不断完善配套物流体系。应大力推进东盟地区海、陆、空物流系统的加速建设，给广西跨境电子商务的升级扩张创造有利条件。此外，应结合前沿科技，例如云计算、大数据、物联网、人工智能等来增强跨境物流配送体系的市场竞争力，通过技术的革新，实现跨境电商物流工作降本增效的终极目标。1.加快海外仓储建设“一带一路”战略路线图上的沿线国家非常之多，要服务好各国消费者，令其获得更好的网上交易体验，就需要解决好仓储问题。一方面是为了控制物流的成本支出。另外一方面也是为了增强服务能力，在客户有退换货需求的时候，从仓库中调取相应的货品则避免了因二次清关、商检等环节导致的周期延迟和成本增加。但从现有的情况来看，中小微企业在跨境电商物流中占据了大部分。因资金层面的因素，导致这类企业一般都没有意愿建立海外仓库。在这一点上，政府、国有制企业以及大型上市企业就应该要充分发挥引领者的作用，牵头来完成跨境电商平台的建设。2.改善跨国电商物流通关环境经过了一段时间的不懈努力，我们国家逐步构筑起海关管理的系统机制。且在积极推进“一带一路”战略的号角声中，青岛、济南、郑州、太原等十个海关关长在2015年联合签署了《丝绸之路经济带海关合作协议》。该项协议极大地增进了跨境电商物流通关监管的一体化建设，为物流企业大大减负。然而，对于国际化的跨四、结语综上所述，从地理区位、市场发展潜力以及网络基础设施建设等角度来看，广西地区大力推进跨境电子商务是有着较为显著的优势。面对“一带一路”的国际化战略背景，广西应当把握时代发展的脉搏，牢牢抓住跨境电子商务高速发展的契机。结合自身优势，加强中国和东盟国家的电商合作，不断提升“一带一路”背景下广西跨境电商物流的能力，为命运共同体的建立夯实基础。参考文献：[1]巩从杰.“一带一路”红利对跨境电商的影响效应研究[J/OL].商业经济研究,2019(6):132-135.[2]吴桂贤,郭伟光.“一带一路”倡议下中非跨境电商合作面临的机遇与挑战[J].对外经贸实务,2019(3):28-31.[3]李湘棱.一带一路下广西跨境电商发展现状与升级途径[J].现代营销:信息版,2019(1):226.[4]张锦飞,肖灵芝.“一带一路”背景下广西跨境电商企业发展战略探析[J].经贸实践,2018(1):192+194.[5]苏凤杰.浅析“一带一路”背景下广西跨境电子商务发展[J].北方经贸,2018(1):28-30.基金项目：广西财经学院防城港学院“2018年学科团队建设科研项目”：《“一带一路”背景下广西跨境电子商务发展的策略研究》(项目编号：FCGXK2018ZD003)作者简介：李 霞(1980-)，女，江西九江人，讲师，硕士，主要从事跨境电商、网络与并行计算研究。Copyright?博看网www.bookan.com.cn.AllRightsReserved.361
篇八：南宁跨境电商发展现状
南宁市跨境电商人才需求特征分析
随着国际贸易的不断发展，跨境电商行业已逐渐成为了全球商业的一大趋势。南宁市作为中国与东盟的重要商贸中心城市，在跨境电商领域的发展也日益重视。然而，跨境电商人才在南宁市仍然相对匮乏，急需进行专业化和综合素质的提升。因此，本文对南宁市跨境电商人才需求特征进行了分析。
一、专业化能力需求
1.海外市场开拓：跨境电商行业具有强烈的国际化特征，南宁市跨境电商人才需要具备开发海外市场的能力。需要了解全球市场趋势、海外政策法规、文化习惯等，能够站在全球视角出发，开展全球市场拓展。
2.商品运营能力：跨境电商的商品种类广泛，需要人才拥有对商品的运营能力。能够制定产品运营策略，分析商品特点和销售趋势，进而提高商品的竞争力和销售额。
3.供应链管理：跨境电商中的商品供应链比一般电商更为复杂和多元化，对人才的考验更高。需要人才具备供应链管理的技术和理论知识，协调各个环节，保障商品的质量和及时性。
二、综合素质需求
1.外语能力：跨境电商涉及多国语言的交流，因此南宁市跨境电商人才需要具备英语等外语的沟通能力。熟练掌握跨境电商业务的相关词汇和语法，以便进行有效的交流和谈判。
2.市场营销能力：市场营销能力是南宁市跨境电商人才必备的素质之一。需要掌握市场调研和分析的方法，制定精准的营销策略和方案，同时对市场变化和趋势进行敏锐的洞察和应对。
3.团队协作能力：跨境电商人才需要具备良好的团队协作能力。能够有效沟通和协作，分工合作，以实现跨境电商业务的高效开展。
三、行业经验需求
1.电商行业经验：南宁市跨境电商人才需要具有丰富的电商行业经验，尤其是跨境电商的经验。对电商业务有较为深入的了解和剖析，能够对行业动态进行迅速、准确的判断和把握。
2.国际贸易经验：跨境电商涉及到的是国际贸易，南宁市跨境电商人才需要具备一定的国际贸易经验和知识。对贸易的政策、法规和国际关系有一定的了解，能够独立处理国际贸易相关的工作。
3.市场运营经验：南宁市跨境电商人才需要具备市场运营经验。需要了解市场运作的各种原理和技巧，能够独立开展市场营销、渠道拓展等相关工作。
综上所述，南宁市跨境电商人才需求特征主要包括专业化能力、综合素质和行业经验。对于南宁市跨境电商行业的从业人员而言，仅仅具备一个方面的能力是不够的，需要具备综合素质和实战经验。希望南宁市跨境电商人才能够不断提高自身水平，为南宁市跨境电商行业的发展贡献力量。
推荐访问:南宁跨境电商发展现状 南宁 发展现状 跨境